Descrizione del prodotto
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Specifiche
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Applicazioni
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Specifications
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Applications
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PCD 4x137
Dimensioni 14x7
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Bombardier, Can-Am,
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PCD 4x137
Dimensioni 15x7
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Can-Am
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PCD 4x156
Dimensioni 14x7
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Polaris Arctic Cat
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PCD 4x156
Dimensioni 15x7
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Polaris
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Progettato specificamente per la guida stradale e off-road. Per la guida quotidiana, montare i pneumatici sul sedile della cerchia tradizionale. Per la guida off-road, utilizzare l'anello di bloccaggio della cerchia per fissare i pneumatici.
Le attrezzature popolari includono Bombardier, Can-Am e Polaris. Consultare la guida di installazione di seguito per verificare l'adattamento.
Nota: Le viti a cricchetto OEM della fabbrica potrebbero non essere compatibili. Consultare la sezione di compatibilità delle viti a cricchetto di seguito o contattarci per ottenere assistenza con le informazioni sulle vostre ruote.
Avvertenza: I pneumatici fissati con l'anello di bloccaggio della cerchia sono destinati solo all'uso off-road e potrebbero non essere legali per l'uso su autostrada. Verificare le leggi locali.
Avvertenza: Per un'installazione corretta, potrebbero essere necessari cuscinetti per l'anello di bloccaggio della cerchia. Alcuni pneumatici hanno cerchie più spesse che impediscono all'anello di bloccaggio della cerchia di serrare correttamente il pneumatico sulla ruota. Ciò potrebbe danneggiare l'anello di bloccaggio della cerchia/le hardware e/o causare perdite di aria. Secondo la nostra esperienza, se lo spessore della cerchia del vostro pneumatico supera i 8 millimetri (5/16 "), potrebbero essere necessari cuscinetti per l'anello di bloccaggio della cerchia.
Le attrezzature popolari includono Bombardier, Can-Am e Polaris. Consultare la guida di installazione di seguito per verificare l'adattamento.
Nota: Le viti a cricchetto OEM della fabbrica potrebbero non essere compatibili. Consultare la sezione di compatibilità delle viti a cricchetto di seguito o contattarci per ottenere assistenza con le informazioni sulle vostre ruote.
Avvertenza: I pneumatici fissati con l'anello di bloccaggio della cerchia sono destinati solo all'uso off-road e potrebbero non essere legali per l'uso su autostrada. Verificare le leggi locali.
Avvertenza: Per un'installazione corretta, potrebbero essere necessari cuscinetti per l'anello di bloccaggio della cerchia. Alcuni pneumatici hanno cerchie più spesse che impediscono all'anello di bloccaggio della cerchia di serrare correttamente il pneumatico sulla ruota. Ciò potrebbe danneggiare l'anello di bloccaggio della cerchia/le hardware e/o causare perdite di aria. Secondo la nostra esperienza, se lo spessore della cerchia del vostro pneumatico supera i 8 millimetri (5/16 "), potrebbero essere necessari cuscinetti per l'anello di bloccaggio della cerchia.
Specifiche disponibili
Informazioni importanti
Se il sedile della vite a cricchetto corrisponde alle nostre ruote, è possibile utilizzare le viti a cricchetto esistenti. Le nostre ruote richiedono viti a cricchetto con sedile conico o conico (60 gradi). Verificare le viti a cricchetto esistenti per garantire la compatibilità. Il vostro negozio di pneumatici potrebbe avere le viti a cricchetto necessarie o potete acquistare un set di seguito.
Avvertenza: Se le viti a cricchetto non corrispondono, le vostre ruote non saranno fissate correttamente alla macchina e si staccheranno durante la corsa.
Filettatura delle viti a cricchetto: Verificare la pitch sull'ATV/UTV e selezionare le specifiche che corrispondono alla vostra macchina.
Se intendete utilizzare viti a cricchetto OE/fabbrica diverse da quelle suggerite sopra, consultare le seguenti informazioni per verificare la compatibilità delle viti a cricchetto.
1. Le viti a cricchetto devono avere un sedile conico/tronco conico.
2. Le viti a cricchetto e il vostro sedile della vite a cricchetto non devono essere più spessi/largi di 23 millimetri (7/8 "), altrimenti non entreranno nelle fori delle viti a cricchetto delle nostre ruote.
Perché sceglierci
Presentazione dell'azienda
Offriamo ruote di alta qualità distribuite sul mercato odierno e offriamo il miglior servizio ai nostri clienti. I nostri prodotti garantiscono il rispetto delle normative di sicurezza: tutte le ruote rispettano o superano tutti i test di sicurezza richiesti e le normative internazionali. Accessori: tutte le specifiche, come il pattern dei bulloni, la larghezza, il foro centrale e l'offset, corrispondono. Qualità: i nostri produttori sono certificati ISO9001, QS9000, TS16949 e sono tra i principali produttori di ruote in alluminio che servono l'industria delle ruote oggi.
Spiegazione delle specifiche
1. Spiegazione di PCD (Pitch Circle Diameter):
È il diametro del cerchio immaginario disegnato attraverso il centro dei fori dei bulloni. Il PCD della ruota deve corrispondere al PCD di serie della vostra auto. Il PCD è misurato in millimetri. Ad esempio: 4x100 significa che la ruota ha 4 fori per bulloni e il diametro del cerchio immaginario attraverso i fori dei bulloni è 100 millimetri. Questi dettagli sono mostrati nella sezione "Specifiche della ruota" della pagina principale del prodotto.
2. Spiegazione dell'offset della ruota (ET):
L'offset determina quanto la ruota si sposta sotto l'arco o fuori dall'arco. Ogni auto ha il suo offset ottimale e, all'interno di questo intervallo di offset, la ruota può adattarsi correttamente all'auto. Se l'offset è troppo basso per l'intervallo consentito, la ruota potrebbe sporgere dal lato dell'auto; se è troppo alto, la ruota potrebbe bloccarsi sulla sospensione o sulla carrozzeria perché si trova troppo in basso sotto l'auto. Ciò è dovuto al fatto che, se si monta una ruota sull'hub con un offset più alto di prima, la superficie dei bulloni della ruota dovrà spostarsi più in basso sotto l'auto per adattarsi all'hub, causando in casi estremi che la ruota si trovi troppo in basso.
Se si prende una ruota, si taglia a metà e si disegna una linea lungo il centro della larghezza della ruota in alluminio, l'offset sarà la distanza tra la parte posteriore (superficie di montaggio) della ruota e la linea centrale appena disegnata.
L'offset è generalmente indicato con la lettera ET seguita da un
L'offset è generalmente indicato con la lettera ET seguita da un
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