Cerchi in lega di alluminio fusi per veicoli passeggeri con PCD 5x100 5x105 5x108 5x110 5x112 5x114.3 5x120 e diametri 15 16 17 18 19 pollici

Product Introduction

Informazioni sui prodotti

Larghezza della ruota:

6,5/7/7,5/8

Materiale:

leghe

spaziatura dei fori:

100 mm, 108 mm, 112 mm, 114,3 mm, 120 mm, 105 mm

Offset:

35 mm, 40 mm, 38 mm

Struttura della ruota:

fusione

utilizzo:

Upgrading e modifiche

progetto:

Design a Mesh

Trattamento superficiale:

nero

Accessori generali:

Sì

Nuovo e vecchio:

Nuovo

Accessori per l'installazione:

bullone della ruota

Servizio di garanzia:

3 anni

Modello:

513

paese di origine:

Zhejiang, Cina

Marca:

Pilota di auto (in contesti di trasporto, logistica o servizi di conduzione)

Descrizione del prodotto

Nome del prodotto	Ruota in alluminio	Materiale	Alluminio
Tecnologia	Fusione, forgiatura	Adatto per	Auto modificata, auto sportiva, ecc.
Produzione automobilistica	Universale	Colore	Colore personalizzato
Vantaggi	1. Ampia esperienza nella ricerca e sviluppo del settore. 2. Prezzi altamente competitivi 3. Personalizzazione OEM/ODM一站式	Certificazioni	TUV/JWL/VIA,IATF16949/ISO9001

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Presentazione dell'azienda

Offriamo la nostra distribuzione di ruote di alta qualità sul mercato odierno e forniremos il miglior servizio ai nostri clienti. I nostri prodotti garantiscono la conformità agli standard di sicurezza: tutte le ruote rispettano o superano tutti i test di sicurezza richiesti e gli standard internazionali. Accessori: tutte le specifiche, come il pattern dei bulloni, la larghezza, il foro centrale e l'offset, corrispondono. Qualità: i nostri produttori sono certificati ISO9001, QS9000, TS16949 e sono diventati uno dei principali produttori di ruote in alluminio per l'industria delle ruote oggi.

Macchina per soffiaggio PET semiautomatica, macchina per produzione di bottiglie, macchina per produzione di bottiglie PET, adatta alla produzione di contenitori e bottiglie di plastica PET di varie forme.

Specifiche descrittive

1. Spiegazione di PCD (Pitch Circle Diameter):

È il diametro del cerchio immaginario disegnato attraverso il centro dei fori dei bulloni. Il PCD della ruota dovrebbe corrispondere al PCD di serie della tua auto.
Il PCD è misurato in millimetri. Ad esempio: 4x100 indica che la ruota ha 4 fori per bulloni e il diametro del cerchio immaginario attraverso i fori dei bulloni è 100 millimetri. Questi dettagli sono mostrati nella sezione "Specifiche ruota" della pagina principale del prodotto.

2. Spiegazione dell'offset della ruota (ET):

L'offset determina quanto la ruota si trova all'interno dell'arco o all'esterno dell'arco. Ogni auto ha il suo offset ottimale e, all'interno di questo intervallo di offset, la ruota può adattarsi correttamente all'auto. Se l'offset è troppo basso rispetto all'intervallo consentito, la ruota potrebbe sporgere dal lato dell'auto; se è troppo alto, la ruota potrebbe bloccarsi sulla sospensione o sulla carrozzeria, perché si trova troppo all'interno dell'auto.
Questo perché, se installi una ruota sul tuo mozzo con un offset più alto di prima, la superficie dei bulloni della ruota dovrà spostarsi più all'interno dell'auto per adattarsi al mozzo, causando in casi estremi che la ruota si trovi troppo all'interno.

Se prendi una ruota, la tagli in due e disegni una linea lungo il centro della larghezza della ruota in alluminio, l'offset sarà la distanza tra la parte posteriore (superficie di montaggio) della ruota e la linea centrale che hai appena disegnato.
L'offset è generalmente indicato con le lettere ET seguite da un numero, ad esempio: et49. L'offset è sempre in millimetri e può solitamente essere trovato sul retro della ruota o dietro il coperchio centrale (se installato).

3. Larghezza e diametro della ruota:

Le dimensioni delle ruote in alluminio sono indicate come segue: diametro della ruota x larghezza della ruota - ad esempio: 15 x 6.5J
La larghezza è la sezione tra le flanghe di montaggio del pneumatico sulla ruota / il diametro è il diametro totale della ruota.

4. Spiegazione del foro centrale della ruota e dell'anello di centramento:

È il diametro del foro centrale sul retro della ruota. È fondamentale che il foro centrale della ruota si posizioni correttamente sul labbro del mozzo del veicolo per un adattamento perfetto. La maggior parte delle ruote funziona con un sistema di centramento con anello, perché il foro centrale della maggior parte delle ruote è più grande delle dimensioni del labbro del mozzo, permettendo loro di adattarsi a un'ampia gamma di auto. Sul retro della ruota è montato un anello di centramento con un diametro esterno uguale alle dimensioni del foro centrale e un diametro interno uguale alle dimensioni del labbro del mozzo, per consentire alla ruota di posizionarsi correttamente sul mozzo e di montarsi saldamente sul veicolo, garantendo sicurezza e comfort.
Alcune ruote sono centrate sul mozzo, ovvero sono prodotte con un foro centrale che si adatta precisamente a un veicolo specifico; in questi casi, non forniremo anelli di centramento perché non sono necessari.
Se la ruota non è posizionata correttamente sul componente del mozzo del veicolo, causerà vibrazioni al volante e potrebbe portare a un'usura grave dei pneumatici e dei cuscinetti, quindi se vengono forniti anelli di centramento, devono essere utilizzati.

Domande frequenti

Q1: Come garantire la qualità delle ruote?
Tutti i nostri prodotti rispettano gli standard JWL/VIA, sono sottoposti a rigorosi test di impatto, test di fatica di curva e test di fatica radiale; la nostra fabbrica è certificata ISO/TS16949, ISO14001 TUV SFI JWL/VIA.

Q2: Qual è il tuo tempo di consegna?
Dall'ricezione dell'acconto, saremo pronti in 35-45 giorni. Se è necessario produrre lo stampo per le ruote, il tempo di consegna sarà più lungo di 3-4 settimane.

Q3: Quali informazioni devo fornire per un preventivo?
Generalmente abbiamo bisogno di sapere: modello dell'auto e dimensioni della ruota, PCD, CB, ET (offset), colore e quantità ordinata, per fornirti un preventivo corretto.